アウディA4 エンジン不調

アウディA4(B6)走行中にエンジン停止!とのことで、

 

オルタネーターかと思われるが、入庫後確認しますと、

 

バッテリーランプは点灯しておらず、エンジン通常始動。

 

診断機にてクランクセンサーのエラーコード。

 

センサーが、オイルまみれです。

 

というう事でクランクカクセンサーを交換!(今回はHELLA製を使用)

 

クランクカクセンサークランクカクセンサー2

 

ついでに、インテークホースの一部がぼろぼろで朽ち果てておりましたのでこちらも交換しました。

 

インテークホース

 

 

夏期休業のお知らせ

8/7~8/11まで休業となります。

BMW E46ラジエターサブタンク交換

BMW320i(E46)水漏れでラジエターの警告灯が点灯し入庫いたしました。

 

一通り点検してみますと、サブタンクより水漏れが確認できました。

 

熱と経年劣化により、かなり大きなひびが入っておりました。

 

E46サブタンク1

E46サブタンク2

 

 

今回は、OEMを使います。

 

タンク下部部分には、サーモスタットが付いており、かなり固着しているので

 

はずすのにかなりたいへんですが、下回りから何とかはずしました。

 

交換してクーラントと、水を足しエンジンをかけ水漏れが無いことを確認し、

 

エア抜きをします。これで完了です。

 

ゴルフ5・ゴルフトゥーランATミッション

平成16年~19年式のゴルフ5・ゴルフトゥーランのATミションについて、

 

こちらは、アイシン製品の6速ATを使用しております。

 

不具合の書き込み及び関連した情報等は多々あります。

 

個々の車暦や、状態、症状により原因は異なり、すべての車両に不具合がでると言う事でもございませんが、

 

症状としては、変速時のギア抜けや変速時のショック(ドンという音とショック)が主な症状です。

 

不具合発生のほとんどのケースは、バルブボディの不具合によるものが大きな原因の1つです。

 

バルブボディの交換修理にはディーラーで、約350,000円程の費用がかかります。

 

当店は純正新品部品の使用で、170,000円 税別(オイル・部品・工賃込み)にて行なっております。

 

是非、ご相談下さいませ。

 

 

 

タイロッドエンドブーツ交換

今回もメルセデスベンツC240T(W202)の入庫です。

 

タイロッドエンドブーツがつぶれてひび割れております。

 

年数が経ちますと仕方がありませんね、消耗品の一部でもありますし。

 

ステアリングのがたつきや、コトコトと異音がでましたらまずはここを交換です。

 

タイロッドエンド

 

やはり、社外部品を使用します。純正部品の半額以下で手に入ります。

 

左右交換して完了です。

C240(W203)ベルト切れ!

今回は、W203のC240ワゴン、ベルトの切れで入庫です。

早速確認してみると、テンショナープリーがロックしてベルトが切れたようです。

テンショナープリーをはずしてみると、ロックして空回りしたせいで熱で溶けていました。

 

IMG_0290[1]

とけて、ずれた状態でした。

 

テンショナー4

 

ベルト、テンショナー、プーリーの交換。純正品定価3点で69,000円程しますので今回は社外部品を使います。

部品39,000円 工賃12,000

 

1テンショナープリー

完了です。

明けましておめでとうございます

明けましておめでとうございます。

 

昨年中は大変多くのお客様に格別のお引き立てを賜りまして厚く御礼申し上げます。

 

本年も倍旧のご愛顧の程お願い申し上げます。

外車の修理、お任せ下さい!

外車修理でお困りの方、みなさんご存知ですか?

 

外車は、部品や修理代が高いと思いの方が多いと思います。

 

ディーラーなどは、故障した箇所以外の付随した箇所まで交換を行ないます。

 

もちろん、そういった修理は安心で間違いはありませんが中には高額な修理費用が

 

かかる内容のものもございます。新車で購入したケースであれば保証もききますし

 

それらの心配はありません。しかし、中古車はそうはいきません。

 

ディーラーに持ち込んだところで保証は効きませんしそれなりの費用はかかってしまいます。

 

そこで、ご存知でない方へ・・・・

 

昨今は、ほとんどのメーカー車種の社外品パーツが販売されており品質も向上しています。

 

中には純正の部品メーカーが、直接販売している部品もございます。

 

当然中間マージンがかからない為ディーラーにて部品の購入をするよりか安価で手に入るのです。

 

更に中古部品(リサイクル部品)の多様化で十分対応できる部品も多数ございますので、

 

状況に合わせて選ぶことが出来ます。又、診断機を使った故障診断でピンポイントで故障箇所の

 

修理、部品交換が可能ですこれにより大幅なコストダウンしたメンテナンスが出来るのです。

 

 

今後、各メンテナンス記録をアップしていきますのでご参考ください。

ゴルフトゥーラン E ご成約誠にありがとうございます。

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ゴルフトゥーランE1.6 ご成約誠にありがとうございました。

ポルシェ911カレラ ティプトロS ご成約誠にありがとうございました

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ポルシェ911カレラ ティプトロS ご成約誠にありがとうございました。

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